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汽车圈中的吉尼斯发布时间:2015-08-31 14:37

世界上最快汽车

    可以说这项纪录是目前所有汽车世界记录中保持时间最长的之一。虽然现如今发动机技术变得越来越发达,可是这项记录却一直沉寂多年。当然,这其中的原因有很多,但是我认为最重要的一个是:到哪去找一个敢开的人?要知道不是所有人都敢坐在一个没谱的火箭发动机上,并且把它开到1000km/h的时速上去。


    这一世界纪录是在1997年由英国人创造的。在那年,年轻的英国皇家飞行员安迪·格林驾驶为名为Thrust SCC的超级推进者号,创下了1223km/h的世界纪录。并且一直将这个纪录保存至今。

    初次见到这台车的外形,我真的不知道该怎么称呼它。事实上,这台车并不属于咱们现在认识中任何的汽车分类。它存在的唯一价值就是成为世界上最快的汽车。不过两台硕大的发动机进气口也确实太吸引眼球了。

    该车在设计之初运用了大量的风洞试验,以保证车辆的外形处于最优秀的风阻状态。要知道当速度超过一定限值时,发动机所提供大部分的动力都要被用来克服风阻。所以要仔细看来,这台车和飞机有许多异曲同工的地方。

    两台飞机上的喷气式引擎,后掠式尾翼,我真的怀疑它是不是一台折了翅膀的飞机,或者给他按个翅膀就能飞。噢,对了,它相比较一般战斗机来说,还多了一个喷气式发动机。该车车长16.5m,车宽3.7m,只不过总重有些让人出乎意料,竟然为10500kg。

    下面该说到这台车辆的发动机情况了。这样一台特殊车型,普通汽车发动机怎么能够满足它的需求呢?2台英国F-4幻影战斗机的喷气式发动机加持,给予了这台车223kN的推力。现在我不禁开始怀疑,要不是尾部的定风翼将这台车牢牢的压在地面上,是不是它真的能一飞冲天。

   不过虽然目前没人能够突破这一速度记录,但却有不少人已经跃跃欲试,并且已经小有成就。这其中的代表之一就是目前世界纪录的保持者:安迪·格林驾驶的猎犬号。

    在刚刚我们说了那么多目前世界纪录保持者:Thrust SCC像是一台飞机的话,现在它的继任者成功变得个更像是一个战斗机了。单发引擎位于车体正中央上方。不过在其内部,却存在着三个动力装置:战斗机引擎、赛车级发动机以及一个火箭混合燃料推进器。

    该车最终目的是希望达到1600km/h的时速,为此它的制造人员不得不再去重新寻找一个适合破纪录的场地。这块场地必须要求十分平整、没有任何杂物、地质坚硬,并且足够长。所以平整的盐湖将会是一个不错的选择。

 世界上最大的汽车

    就是几年前的日子里,这项汽车圈内的世界纪录还被卡特波勒797牢牢占据,在当时,这款超大卡车被人们公认为世界上最大的一款车。

    前世界纪录保持者

    卡特波勒(CATERPILLAR)是世界上最大的工程机械和矿山设备供应,当然他们也制造了一台曾经世界上最大的卡车:卡特波勒797。面对这个庞然大物,实在不知道用什么言语来形容了。


    该车车长超过15米,正常行驶状态下的高度足有7.3米高,当然,如果卡特波勒797在货斗卸货时,它的高度竟然够达到16米,要知道这一数据已经达到三层楼的高度。试想一下,当你站在三层楼高的卡车面前,会是一种什么心态呢。

     这个大家伙在工作起来的时候也绝不会是中看不中用类型。身为矿用卡车的卡特波勒797自重就达到了260吨,载重量更是达到了363吨。当其满载时整车重量轻轻松松便可达到600吨。

    卡特波勒797的几只大脚也是当时世界上最大的轮胎,尺寸达到惊人的59/80R63,直径4.03m,总重5.3吨,为米其林专门为其量身打造。仅仅一只的售价都达到了3万美左右。

   该车的发动机和油耗也可以用天文数字来形容,卡特波勒797的发动机为一台24缸柴油发动机,排量117L。没错,确实是117L。卡特波勒公司还为这台大怪兽配备了一个6800L的“大口粮袋',毕竟这只怪兽每挪动100km都需要吃掉接近800L的燃油。

    相信大家也知道,这样的家伙肯定会价值不菲。即使是最低配置的卡特波勒797,也都需要2000万左右人民币才能买到。曾经有人开玩笑说:此车在手,还买什么布加迪威龙。不过如果你想把它开上公路,还需要额外支付公路、桥梁的重建修理费用。
    新任世界冠军
    我们在开头的时候说过,汽车永远都是在发展和创新的,只要有这方面需求,再大的家伙也会被创造出来。白俄罗斯的卡公司在2013年年底推出了一款载重450吨的矿山用车,该车在载重量上无疑再次刷新了该项世界纪录。


   这个新任冠军同样具有看点。两台柴油发动机同时工作的状态下,能够爆发出4600Ps(3382kW)的最大马力。这样的数据可以拖动这台庞然大物以65km/h的时速空载行驶。我相信要要有这样的一台车面向我驶来,真的会有一台小山迎面而来的感觉。

    身长超过20米,正常行驶状态下车高8米,自重260吨。虽然官方信息上表示这台车的总载重能够达到450吨,但是就实际消息看来,这台车想要载重500吨的货物应该不成问题。

    毫无疑问,这台新任冠军在各个方面都将超越卡特波勒797。虽然目前还没有正式上市,但是有更多的消息表示,这台车将于今年上市。而目前,该车还在环境艰苦的西伯利亚矿场上接受最后的检测。

 世界最小的车

    从某种程度上来说当汽车小到一定程度之后,如果变的再小,便不会对人们产生什么有力的影响。所以我们看到,现如今人们也并不热衷于将车辆变得更小,毕竟这将会以损失空间为代价。



    但是事实上,世界还真存在着一款比较“奇葩”的车型,Peel P50作为世界上最小的一款量产化车型,已经记录在世界吉尼斯记录中。按我们现在的眼光来看,它真的变得不再适宜。不过最重要的是,英国政府却允许这个小家伙以汽车的名义合法上路。而它的生产厂在前几年的时间里也竟然宣布会将它再次复产。

    该车为三轮布局,两个转向轮在前,而驱动轮在车辆后方,发动机则布置在了座椅下面。不过你不用担心发动机会占了座椅的空间。这台Peel P50的发动机为单缸两冲程49ml发动机,几乎不需要什么空间就能放下。

    而就这台发动机的情况,大家也不会期望它的跑的多块。事实上65km/h就已经到达了它的极限。不过有一点不得不说,如果这台车以49ml的排量进入中国的话,那么它最多被划分到助力车领域,而不是机动车。不过如果按照其名字P50所代表的50ml排量的话,那么它将会被算作机动车。

    这台车从设计之初,其目的就是在于能够装下一个成年人和一个购物袋,所以我们看到这台车仅仅只有1.3米长,0.99米宽以及1.2米高,总重量不及60kg。相信我,这台车不会比咱们见到的老年代步车大。

    该车在1963年推出,当时售价只有200英镑。不过有点值得注意的是,由于该车仅仅只安装有一个小型三挡变速箱,并且没有倒挡,所以你想要倒车的话还得需要自己下车亲力亲为。不过好在仅仅60kg的车重不会对任何人造成麻烦。



   仅仅如此也就算了,这个小伙现在竟然变成炙手可热的人物了。其老东家在2012年将其复活之后,开始限量发售,每年只卖50台,一台的市场售价约为3.5万英镑。唯一欣慰的是,现在这个车的新款车型已经安装上了倒档。不过试问你会用一台宝马Z4的价格买下这个小家伙么?
   在汽车圈这个大圈子里,想要保持一个世界纪录真的不是什么容易的事情。创新的脚步总是在前者还是欢呼雀跃的时候,就悄悄的将继任者带到我们的面前。不过也正是因为如此,汽车圈才是一直保持如此高速度的发展。

标签 吉尼斯,车e族,

简介:汽车自诞生至今,其历史本就可以看成一部突破与创新的发展史。可以说创新和突破无时无刻不陪伴在其左右。所以想要在这里坐稳汽车圈的吉尼斯纪录,真的是一件很难的事情。刚把

评论列表(网友评论仅供网友表达个人看法,并不表明本站同意其观点或证实其描述)
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    2017-03-22 06:58:05

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    2015-12-07 21:26:10

    谢谢你的发言` 非常有意义